物流行业就今日而言,似乎在中国已呈现出一种疲软的架势。而造成这种情况的原因却很简单:**业间的相互欺诈,货主对成本的压榨,已使得物流行业公司越做越费劲,生存出现了挑战,而正是如此,外来物流企业却又显得咄咄逼人,象是要将中国本土的物流企业全部吃掉,这是一个十分危险的信号。
上所叙述的是中国大连地区的情况,其实在中国的其他地区又何尝不是呢?!!这就是我们要认真去考虑的事情了,做物流到底还会做多久?!!yoko自己的前景又在哪里了,是继续的打工到底还是另立门户还是其他?!!?!?未知!!!
其实在中国大家缺少的东西并不是很多,但确是致命的,是什么呢?yoko个人认为就是大家没有合则两利,分则两败的意识,只知道相互的挤兑,这一点yoko是很不喜欢的,可却又是一个很普遍的想象,大家都抱着耐我何的态度,却很少有人会意识到这是对自己利益的损害,都太要面子了,我们不是外国人,有大把大把的票子和经验,对于刚会走路的我们来说,要学的东西还是很多的,不要丢掉原则是较重要的。世界的四大快递公司在中国都快要单干了,也就剩下DHL,而DHL是因为和中外运合作的非常的好而没有单干而已!!!不要为自己的一时痛快而为自己的较终失败而埋单。这是yoko不希望看到的事情。
陆运物流行业中还有一个很引人注目的想象,就是做陆运行业的人员的素质不高,有的小公司只有几个人,甚至是夫妻两人,电脑中的“我的电脑”都不知道是做什么用的,这种人员的素质是可想而知的了,但在我们的身边却不乏有这中“人才”!!而且数量还不少
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